三菱帕杰羅·勁暢，這是一個相當熟悉的名字，往遠了說這款車自誕生之日至今已有10多個年頭，只是，長久以來不溫不火的銷量讓不少消費者對這款車有種既熟悉又陌生的感覺。但不可否認的是，帕杰羅·勁暢的越野能力并不是浪得虛名，其標志性的超選四驅與普拉多相比也完全不落下風，而在性價比方面它也不想牧馬人等硬派SUV那樣高高在上，老款車型30萬左右的起售價和哈弗H9一樣主打親民，可以算是市場中能夠兼顧越野實力與性價比的產品了。

近日，我們從相關渠道獲悉，全新換代的新款帕杰羅·勁暢已到達部分經銷商店內，即將開售。新車動力或將繼續(xù)搭載3.0L V6發(fā)動機，并提供5座和7座兩種座位布局，預計售價或將與現款車型差距不大。至于新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

外觀方面，新款帕杰羅·勁暢的外形設計采用了三菱品牌最新的家族式設計語言，相比現款車型中庸的設計，新車的整體風格更為年輕激進。尤其是前臉粗壯的鍍鉻飾條搭配豐田的LED大燈組，看上去非常的大氣，激進。

車身側面，新款帕杰羅·勁暢的身材相當魁梧，在長度和軸距上面與普拉多相差不大，氣場相當強大。同時，全新的多幅式雙色輪圈，也為其增色不少。

車身尾部并沒有采用當前流行的貫穿式尾燈，但是尾燈點亮之后有點像沃爾沃汽車的雷神之錘大燈，搭配更大尺寸的擾流板和下部鍍鉻裝飾板，尾部更加飽滿運動。

內飾方面，新款帕杰羅·勁暢同樣維持了之前的設計元素，布局十分規(guī)整，整體仍以實用性為主。不過新款帕杰羅·勁暢的內飾用料和做工也比老款車型有了相當程度的提升，整體感覺也精致不少。根據海外車型的配置標準，新車將配備變道輔助、盲點監(jiān)測、手機互聯、8英寸多媒體顯示屏等裝備。

動力方面，新款帕杰羅·勁暢或將繼續(xù)使用現款3.0L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，不過會滿足國六的排放標準，并配備引以為傲的超選四驅系統(tǒng)。

總結：

毫無疑問，三菱帕杰羅勁暢是一款好車，獨特的超選四驅系統(tǒng)完全可以勝任一般的越野工作。而新款車型在顏值、內飾及配置方面均進行了不錯的升級，使其競爭力得到了進一步的提升。如果新車下半年上市能夠維持之前的售價，相信會比普拉多等車型更具性價比，也更值得選擇。